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Atlas Copco Air Compressor Piezas de repuesto Sensor de temperatura 1089057446

Atlas Copco Partes de repuesto de repuestos Posiciones y funciones del sensor de temperatura:

Sensor de temperatura de escape: monitorea la temperatura de escape de la unidad principal del compresor para evitar la carbonización del aceite lubricante y el agravamiento del desgaste del huésped debido a temperaturas excesivamente altas, que es una línea de defensa importante para garantizar la seguridad de los componentes centrales del compresor.

Sensor de temperatura del aceite: instalado en el separador de aceite o el tanque de aceite, monitorea la temperatura del aceite para garantizar que el aceite realice las funciones de lubricación, sellado y enfriamiento dentro del rango de temperatura apropiado.

Sensor de temperatura ambiental: detecta la temperatura del entorno operativo del compresor, ayudando al sistema de control a ajustar la estrategia de enfriamiento (como la velocidad del ventilador), para evitar el impacto del entorno de alta temperatura en la eficiencia del equipo.

Sensor de temperatura del motor: algunos modelos se integran en los devanados o carcasas del motor, monitoreando la temperatura de funcionamiento del motor para evitar la sobrecarga y el agotamiento del motor.

Características técnicas:

Tipo y precisión: use principalmente sensores de resistencia al platino PT100 (alta precisión, buena estabilidad) o termopares, con un rango de medición que generalmente cubre -40 ℃ a 200 ℃, cumpliendo con los requisitos de monitoreo de temperatura de varias partes del compresor.

Salida de la señal: principalmente señales analógicas (como 4-20 mA o 0-10V), que pueden conectarse directamente al controlador del compresor (como MK5, Elektronikon Systems), logrando visualización en tiempo real de datos de temperatura y alarma anormal.

Resistencia ambiental: la sonda del sensor y los cables tienen cierta resistencia al aceite, resistencia a alta temperatura y capacidades de resistencia a la vibración, adaptándose al entorno de gas de aceite y la vibración mecánica dentro del compresor.

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