Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
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Original 1621938400 y 2901905600 ATLAS Copco Tornillo de aire Compresor de aceite Piezas separadoras

Original 1621938400 y 2901905600 ATLAS Copco Tornillo de aire Compresor de aceite Piezas separadoras

Model:1621938400 & 2901905600
Problemas comunes y mantenimiento del separador de aceite Atlas Copco Efecto de separación reducido Razón: bloqueo del filtro, daño, poca línea de aceite de retorno o temperatura excesivamente alta de la mezcla de gas de aceite. Solución: reemplace el filtro, limpie el tubo de aceite de retorno y verifique el sistema de enfriamiento para asegurarse de que la temperatura de escape sea normal. Diferencia de presión excesiva Señal: La diferencia de presión entre la entrada del separador y la salida excede 0.15MPa, lo que resulta en un volumen de escape reducido y un mayor consumo de energía. Solución: reemplace el filtro a tiempo para evitar el daño del filtro o la sobrecarga de la carcasa debido a la diferencia de presión excesiva. Retorno de la falla del aceite Razón: bloqueo de la válvula de aceite de retorno, bloqueo del agujero de estrangulamiento o fuga de la tubería de aceite de retorno. Daño: el compresor funciona sin aceite, causando desgaste de la unidad principal y aumento de la temperatura repentina. Solución: desmontar y limpiar los componentes de aceite de retorno para garantizar el aceite de retorno suave.

I. Funciones centrales del separador de aceite de compresor de aire Atlas Copco Tornillo

Separación de gas de aceite: la mezcla de gas de aceite (que contiene aceite a una concentración de 1000-2000 ppm) descargada por el compresor de tornillo se separa a un nivel extremadamente bajo (los separadores de alta calidad pueden reducirlo a menos de 3 ppm), asegurando la salida de aire comprimido limpio.

Garantía de retorno de aceite: el aceite lubricante separado se envía de regreso a la unidad principal del compresor a través de la tubería de retorno de aceite para evitar la pérdida de aceite y mantener la circulación del sistema de lubricación.

Estabilidad de presión: como componente de tampón para la salida de aire comprimido, reduce la pulsación del flujo de aire y estabiliza la presión del sistema.

II. Composición de estructura de Atlas Copco Torny Air Compressor Oil Separator

Carcasa separadora

Está hecho de acero resistente a la presión y generalmente está en forma cilíndrica vertical u horizontal. Acomoda los componentes de separación y necesita resistir la presión de escape nominal del compresor (generalmente 0.7-1.3 MPa) y altas temperaturas (80-100 ℃).

Componentes de separación

Capa de separación primaria: principalmente en la estructura centrífuga o deflectora, utilizando la diferencia de densidad y la fuerza inercial del petróleo y el gas para separar la mayoría de las gotas de aceite (aproximadamente 90%).

Capa de separación fina: el núcleo es un elemento de filtro hecho de fibra de vidrio o fibras de poliéster, capturando la niebla de aceite de tamaño micro (0.1-1 μm) a través de la intercepción, la difusión y la agregación, que es la clave para garantizar la precisión de la separación.

Componentes auxiliares

Válvula de retorno de aceite (válvula de retención): previene el flujo de retorno del aceite lubricante cuando el compresor se detiene.

Interruptor diferencial de presión: monitorea la diferencia de presión antes y después del elemento del filtro, lo que indica el tiempo de reemplazo (generalmente, se necesita reemplazo cuando la diferencia de presión alcanza 0.15 MPa).

Válvula de seguridad: libera presión para proteger la vivienda del estallido en caso de sobrepresión.

Válvula de descarga de aceite: utilizado para descargar regularmente los depósitos de aceite en la parte inferior de la carcasa.

Iii. Principio de separación de Atlas Copco Torny Air Compressor Oil Separador

Separación primaria: después de que la mezcla de gas de aceite ingresa al separador, la dirección del flujo es cambiada por la placa guía, y la fuerza centrífuga hace que las gotas de aceite grandes (> 10 μm) se arrojen hacia la pared interna de la carcasa, forman una película de aceite y fluyan hacia la cámara de aceite inferior.

Separación fina: el aire después de la separación primaria (que contiene neblina de aceite fino) pasa a través del elemento del filtro de fibra, y la niebla de aceite se adsorbe y se condensa en la superficie del elemento del filtro, fluye a lo largo de la pared interna del elemento del filtro a la parte inferior y regresa al compresor a través del tubo de retorno del aceite.

Proceso de retorno de aceite: el aceite lubricante separado está bajo la diferencia de presión, pasando a través de la válvula de retorno de aceite, el orificio de estrangulamiento (para controlar el volumen de retorno de aceite) a la cámara de baja presión del compresor, completando la circulación.

IV. Indicadores de rendimiento clave del Atlas Copco Torny Air Compressor Oil Separator

Eficiencia de separación: los separadores de alta calidad pueden lograr una eficiencia de más del 99.99%, con contenido de aceite residual ≤ 3 ppm.

Pérdida de presión: la pérdida de presión del nuevo elemento de filtro debe ser ≤ 0.02 MPa. La pérdida de presión excesiva aumentará el consumo de energía.

Vida útil: generalmente 2000-4000 horas, afectadas por la calidad del aire, la calidad del aceite lubricante y las condiciones de funcionamiento.

Etiquetas calientes: 1621938400 y 2901905600 Piezas de separador de aceite de Atlas Copco Piezas de separador de aceite de compresor de aire de tornillo
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