1. Componentes típicos
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Filtro de aire: filtra el polvo y las partículas en el aire entrante, protegiendo la unidad principal (rotores, rodamientos, etc.) del compresor de aire del desgaste.
Filtro de aceite: elimina los restos de metal, el lodo de aceite, etc. del aceite lubricante para evitar la obstrucción del sistema de lubricación y el desgaste de los componentes.
Núcleo del separador de gas de aceite: separa la niebla de aceite en el aire comprimido para garantizar que el escape contenga una cantidad aceptable de aceite y para recuperar el aceite lubricante para el reciclaje.
Accesorios de soporte: como anillos de sellado, juntas (para garantizar el sellado de instalación), etiquetas de mantenimiento (para registrar información de reemplazo), etc.
Algunos kits de alta gama también pueden incluir juntas de sellado de cubierta de la alojamiento del separador de gasolina de aceite, indicadores de presión diferencial de filtro, etc.
2. Ventajas del núcleo
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Adquisición única: no es necesario que coincida con cada modelo de filtro por separado, reduciendo los errores de selección, especialmente adecuados para operadores no profesionales.
Compatibilidad de rendimiento: los parámetros de cada componente en los kits de fábrica originales (caudal, precisión, resistencia a la presión, etc.) coinciden con precisión con el modelo de compresor de aire, asegurando la eficiencia de filtración y la estabilidad del sistema.
Mantenimiento simplificado: reemplace el kit completo como un todo, reduciendo el tiempo de inactividad y la reducción de la complejidad de mantenimiento, adecuada para el mantenimiento del equipo por lotes.
3. Cycle de reemplazo y criterios de juicio
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Ciclo regular:
En condiciones normales, se recomienda reemplazar una vez cada 2000-4000 horas (específicamente de acuerdo con el manual del compresor de aire);
En ambientes hostiles (como el alto polvo y la alta humedad), el ciclo debe acortarse a 1000-2000 horas.
Señales de reemplazo:
Filtro de aire: aumento de la resistencia a la succión (la presión diferencial excede los 10-15 kPa), el aire de admisión insuficiente que resulta en una disminución en el volumen de producción de gas;
Filtro de aceite: la presión diferencial excede 0.3-0.5 bar o oscurecimiento anormal o turbidez del aceite lubricante;
Separador de gas de petróleo: la presión diferencial delantera y trasera excede 0.8-1.0 bar, o aparecen manchas de aceite en el punto de consumo de gas aguas abajo.
4. Precauciones de selección y uso
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Priorice los kits originales de fábrica: como los de marcas como Atlas Copco e Ingersoll Rand, que tienen materiales y artesanía más confiables, evitando el daño del equipo causado por una precisión insuficiente de la filtración o desviaciones de tamaño de las piezas de fábrica no originales.
Modelos compatibles: necesita seleccionar el kit correspondiente basado en el modelo de compresor de aire, potencia, presión de trabajo, etc. (como diferencias significativas en las especificaciones de filtro entre los compresores de tornillos y los compresores de pistones).
Normas de instalación:
Liberar presión del sistema antes de reemplazar para garantizar la seguridad;
Limpie el asiento de instalación del filtro y verifique si la superficie de sellado está intacta;
Al instalar el nuevo filtro, evite usar herramientas para atacar para evitar daños en el elemento del filtro.
