Los tipos y funciones principales de las válvulas reguladoras para los compresores de aire Atlas Copco
Regulador de presión
Función: reduzca la salida de aire comprimido de alta presión por el compresor de aire a la presión estable requerida por el equipo aguas abajo, y mantenga la presión de salida constante cuando la presión de admisión fluctúa.
Ubicación de la aplicación: generalmente instalada en la salida del tanque de almacenamiento o antes del equipo posterior al tratamiento, como secadores y filtros para proteger el equipo neumático aguas abajo del daño por sobrepresión.
Características: equipado con una perilla de ajuste de presión, lo que permite ajustar la presión de salida de acuerdo con los requisitos y con estructuras de reducción de presión o desbordamiento incorporadas para mantener la estabilidad de la presión.
Válvula de admisión
Función: Controle el volumen de aire que ingresa a la unidad principal del compresor de aire, siendo el componente central para regular el volumen de escape y cooperar con el sistema de control para lograr la regulación de la unidad de carga/descarga o conversión de frecuencia de la unidad.
Ubicación de la aplicación: Instalada entre el filtro de aire y el puerto de admisión de la unidad principal, comúnmente encontrada en compresores de aire tipo tornillo.
Principio de trabajo:
Carga: la válvula está completamente abierta, lo que permite que la cantidad máxima de aire ingrese a la unidad principal para la compresión.
Descarga: la válvula está cerrada (o parcialmente cerrada), reduciendo el volumen de admisión (incluso deteniendo la ingesta), reduciendo el consumo de energía.
En modelos de frecuencia variable: vinculado con el sistema VSD, el grado de apertura se ajusta continuamente para que coincida con el consumo de gas.
Válvula de presión mínima
Función: Asegúrese de que la presión mínima (generalmente 4-5 bar) se mantenga en el separador de gas de aceite para garantizar la circulación suave de aceite lubricante (empujado hacia la unidad principal por la diferencia de presión) y evitar el flujo inversa de aire comprimido durante la apagado.
Ubicación de la aplicación: Instalada entre la salida del separador de gas de aceite y la tubería de escape principal, un componente de seguridad necesario para los compresores de aire tipo tornillo.
Válvula termostática
Función: regular la ruta de enfriamiento del aceite lubricante para garantizar que la temperatura del aceite permanezca dentro del rango óptimo (generalmente 80-95 ℃), evitando la emulsificación del aceite lubricante a bajas temperaturas o deterioro del aceite a altas temperaturas.
Principio de trabajo: durante las bajas temperaturas, se usa el enfriador de derivación, lo que permite que el aceite caliente ingrese directamente a la unidad principal; A medida que aumenta la temperatura, se abre gradualmente para guiar el aceite caliente en el enfriador para enfriar. Características técnicas
Control de alta precisión: utilizando núcleos de válvulas precisos, diafragmas o pistones, la precisión de control es alta (la desviación de control de presión suele ser ≤ ± 0.2 bar).
Resistencia a la temperatura y presión: adecuada para entornos de alta temperatura (80 ~ 120 ℃) y alta presión (hasta 16 bar o más) de los sistemas de compresores de aire. Los materiales son en su mayoría de hierro fundido, aleación de aluminio o acero inoxidable.
Respuesta rápida: cuando se vincula con sistemas de control como Elektronikon®, puede responder rápidamente a los cambios de presión (en el nivel de milisegundos), asegurando la estabilidad del sistema.
Diseño de baja fugas: la fuga es extremadamente pequeña en el estado cerrado, reduciendo los desechos de energía, especialmente reduciendo significativamente el consumo de energía inactiva en la condición descargada.
Fallas y mantenimiento comunes
Manifestaciones de fallas:
Falla de regulación de presión (la presión de salida es demasiado alta / demasiado baja o fluctúa en gran medida).
Jamma de válvula (no se puede abrir / cerrar normalmente, lo que resulta en dificultades de carga o descarga incompleta).
Fuga severa (daño al cuerpo de la válvula o superficie de sellado, manifestada como caída de presión o ruido anormal).
Falla de la válvula de control de temperatura que conduce a una temperatura anormal del aceite (demasiado alta o demasiado baja).
Causas comunes:
Desgaste o escala del núcleo de la válvula o asiento de la válvula (debido a impurezas en el aire comprimido o la acumulación de depósitos de aceite).
Envejecimiento o daño de sellos (juntas tóricas, diafragmas).
Fatiga de primavera (causando deriva en el valor establecido por presión).
Señales del sistema de control anormales (como la falla de la válvula electromagnética que afecta la operación de la válvula).
