Los principales tipos y ubicaciones de aplicaciones de los componentes de sellado de los compresores de tornillo de inyección de aceite de Atlas Copco
Sello mecánico (sello del extremo del eje)
Ubicación de instalación: el extremo extendido del eje del rotor de la unidad principal del compresor (la parte que conecta el motor o la caja de cambios).
Función: evitar que el aceite lubricante se filtre desde el extremo del eje, y también evite que el aire y el polvo externos ingresen a la cámara de la unidad principal.
Formas comunes: en su mayoría sellos mecánicos o sellos de aceite esqueleto. Los sellos mecánicos son adecuados para condiciones de alta presión y alta velocidad, que consisten en anillo en movimiento, anillo estático, resorte, etc., y tienen un rendimiento de sellado estable; Los sellos de aceite esqueleto tienen una estructura simple y logran sellado mediante el contacto cercano del labio de goma con el eje, y a menudo se usan en áreas de mediana y baja presión.
Anillo de junta tórica / sellado
Ubicación de instalación: superficies de conexión de brida, cubiertas finales, cubiertas de separadores de aceite, interfaz de filtro, etc., de piezas de sellado estático.
Función: Llene el espacio de la superficie de sellado a través de la deformación elástica para lograr el sellado estático.
Características del material: dependiendo del medio de contacto (aceite lubricante, aire comprimido) y temperatura de trabajo, comúnmente utilizados son caucho de nitrilo (NBR, resistente al aceite, adecuado para -40 a 120 ℃), fluororuber (FKM, resistentes a temperaturas altas y bajas, resistentes a la corrosión química, adecuada para áreas de alta temperatura).
Anillo de pistón / anillo de sellado
Ubicación de instalación: en algunas válvulas reguladoras de algunos compresores y dispositivos de desaceleración.
Función: lograr un sellado dinámico en el movimiento alternativo o giratorio para controlar el flujo de gas o petróleo.
Material: Principalmente plásticos de ingeniería resistentes al desgaste (como PTFE de politetrafluoroetileno) o materiales metálicos, con auto-lubricación y resistencia al desgaste.
Almohadilla de sellado de la cubierta del sello de aceite
Ubicación de instalación: entre la cubierta final en el exterior del sello del eje y la carcasa de la unidad principal.
Función: Asistir a sellado, evitar que el aceite filtrado del sello del eje se desborde y proteja el sello del eje de la contaminación externa.
Puntos de selección de materiales
Resistencia al aceite: debe ser resistente a la inmersión a largo plazo en el aceite lubricante específico del compresor (aceite mineral o aceite sintético) para evitar hinchazón, endurecimiento o envejecimiento.
Adaptabilidad de la temperatura: necesita adaptarse a la temperatura de trabajo del compresor (generalmente de 80 a 120 ℃, algunas partes pueden ser más altas), lo que garantiza que la elasticidad y el rendimiento del sellado no disminuyan a altas temperaturas.
Resistencia a la abrasión: para los componentes de sellado dinámico (como los sellos del eje), debe tener cierta resistencia a la abrasión para hacer frente a la fricción de rotación de alta velocidad del eje.
Resistencia a la presión: puede resistir la presión del aire comprimido del sistema (generalmente de 7 a 13 bar, más alto para modelos de alta presión), evitando que el sello del eje se aleje debido a la presión y causa fugas.
