I. Función central de la válvula de admisión del compresor de aire Atlas Copco
Regulación de admisión: se abre o cierra automáticamente el canal de admisión de acuerdo con los cambios de presión en el tanque de almacenamiento o la red de tuberías del sistema, controlando la cantidad de aire que ingresa a la unidad principal (como la apertura cuando la presión es más baja que el valor establecido y el cierre cuando es más alto que el valor establecido).
Cambio de carga / descarga:
Carga: la válvula de admisión está completamente abierta, lo que permite que el aire ingrese a la unidad principal para la compresión, y el compresor de aire está en funcionamiento.
Descarga: la válvula de admisión está cerrada (o parcialmente cerrada), la unidad principal no tiene entrada de aire, y ingresa a un estado de carga sin carga (reduciendo el consumo de energía).
Función protectora: algunas válvulas de admisión integran una función de prevención de flujo de retorno para evitar que el aire comprimido fluya de regreso a la unidad principal y evite el impacto inverso durante el apagado.
II. Tipos comunes y principios de trabajo de las válvulas de admisión del compresor de aire Atlas Copco
Basado en el tipo de compresor de aire (método de control rotativo, paleta, pistón) y control, las válvulas de admisión se dividen principalmente en las siguientes categorías:
1. Válvula de admisión para compresores de aire de paleta rotativa
Válvula de admisión de tipo de válvula de diafragma (más común)
Estructura: compuesta de un asiento de válvula, diafragma (núcleo de válvula cilíndrica) y mecanismo de accionamiento de válvulas cilindro / electromagnético. El grado de apertura está controlado por la rotación del diafragma (0 - 90 °).
Principio: cuando la presión del sistema es más baja que el valor establecido (como 0.6 MPa), la válvula electromagnética está energizada, el cilindro empuja el diafragma abierto y el volumen de admisión aumenta a medida que aumenta el grado de apertura; Cuando la presión alcanza el límite superior (como 0.8 MPa), el diafragma se cierra, logra la descarga.
Características: Estructura simple, respuesta rápida, adecuada para máquinas de paletas rotativas de tamaño pequeño (como un caudal de ≤ 50 m³/min).
Válvula de admisión de tipo deslizante de válvula
Estructura: El área del puerto de admisión se ajusta mediante el movimiento axial del núcleo de la válvula (bloque de deslizamiento).
Principio: Combinado con un sensor de presión y un servo mecanismo, puede lograr un ajuste continuo del volumen de admisión (el volumen de admisión cambia continuamente), en lugar de solo un cierre abierto / completo, y es más eficiente en la energía.
Características: Alta precisión de ajuste, adecuada para máquinas de paletas rotativas de gran tamaño o condiciones de funcionamiento variable (como escenarios con grandes fluctuaciones de flujo).
Válvula de admisión combinada
Integra la válvula de diafragma, la válvula de flujo de retorno y el orificio de escape de descarga (elimina el aire residual en la unidad principal durante la descarga para reducir la carga inactiva), como la combinación de "válvula de admisión + válvula de presión mínima" se usa comúnmente en la serie Atlas Copco GA.
2. Válvula de admisión para compresores de aire tipo pistón de compresor de aire Atlas Copco
Válvula de placa de resorte / válvula unidireccional
Estructura: Compuesta de placa de válvula (placa de metal delgada o placa de goma) y asiento de válvula, se abre / cierra automáticamente en función de la diferencia de presión en el cilindro.
Principio: cuando el pistón desciende, se forma una presión negativa en el cilindro, la placa de la válvula se abre y el aire entra; Cuando el pistón se comprime, la presión en el cilindro aumenta, la placa de la válvula se presiona para evitar el flujo de retorno de gas.
Características: Ningún mecanismo de accionamiento externo funciona automáticamente por fuerza mecánica, adecuada para máquinas de pistón de tamaño pequeño (como compresores de aire domésticos o portátiles).
Iii. Parámetros clave y selección de válvulas de admisión del compresor de aire Atlas Copco
Diámetro nominal: coincide con el tamaño de entrada del compresor de aire (como DN50, DN80), lo que garantiza que el volumen de admisión cumpla con los requisitos de la unidad principal (un diámetro demasiado pequeño, dará como resultado una succión insuficiente y afectará el volumen de escape).
Rango de presión de trabajo: necesita cubrir la presión nominal del compresor de aire (como 0.7 - 1.0 MPa), asegurando un sellado confiable bajo alta presión.
Método de control:
Control neumático: impulsado por aire comprimido (respuesta rápida, adecuada para escenarios industriales).
Control eléctrico: directamente impulsado por la válvula electromagnética (estructura simple, adecuada para equipos pequeños).
Tiempo de respuesta: el tiempo desde recibir la señal hasta completar la acción (generalmente ≤ 1 segundo), evitando las fluctuaciones de presión excesivas.
IV. Fallas comunes y puntos de mantenimiento de las válvulas de admisión del compresor de aire Atlas Copco
Fallas comunes y causas de admisión de la válvula de admisión: las impurezas (polvo, residuos de aceite) se acumulan entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula, o la lubricación insuficiente hace que el núcleo de la válvula se desgaste y no se abre completamente (manifestado como la incapacidad para alcanzar la presión requerida durante la carga e incapacidad para liberar la presión durante la descarga).
Mal sellado: se desgasta las placas de válvulas / placas de mariposa y el sellado de los anillos, lo que resulta en fugas de aire durante la descarga (mayor consumo de energía durante la operación inactiva de la unidad principal, o incluso la incapacidad de descargar).
Falla del mecanismo de accionamiento: fuga de cilindro, intermediación de la válvula electromagnética (para el tipo de control neumático) o el agotamiento del motor (para el tipo de control eléctrico), lo que hace que la válvula de admisión no funcione.
Sugerencias de mantenimiento
Limpieza regular: desmontar la válvula de admisión cada 2000 a 4000 horas, limpiar el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula con queroseno o agente de limpieza especial, eliminando los residuos e impurezas de aceite (especialmente para las válvulas de admisión de tipo tornillo, que son propensas a obstruir debido a la mezcla de aceite y gas).
Verifique los componentes de sellado: reemplace las juntas tóricas y placas de válvulas envejecidas (como la válvula de resorte de tipo pistón; si la placa de la válvula tiene grietas o deformación, debe reemplazarse inmediatamente).
Componentes de accionamiento lubricación: aplique grasa lubricante especial a piezas móviles como varillas de pistón de cilindro y ejes giratorios (como grasa lubricante a base de silicona; evite la reacción con el aceite y el gas en aire comprimido).
Presión de control de calibración: ajuste el interruptor de presión o los parámetros PLC para garantizar que la válvula de admisión funcione con precisión en el punto de presión establecido (como 0.6 a 0.8 MPa).
