La función central de este filtro es retener los restos de metal, el lodo, el polvo y otros contaminantes generados durante el proceso de circulación de aceite lubricante, evitando que estas impurezas ingresen a las partes móviles clave del equipo (como rotores, rodamientos, etc.), reduciendo así el desgaste, extendiendo la vida útil del servicio del equipo y manteniendo la limpieza y el estabilización de rendimiento del aceite lubricante.
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