Tipos principales y ubicaciones de aplicaciones
Sensor de temperatura de escape
Instalado en el puerto de escape de la unidad principal del compresor de aire o la salida del separador de gas de aceite, monitorea la temperatura de escape del aire comprimido.
Cuando la temperatura excede el umbral establecido (generalmente 100-120 ℃, que varía según el modelo), desencadena una protección de alta temperatura para evitar que el aceite lubricante se degrade y falle debido al sobrecalentamiento, o para evitar el riesgo de fuego en el tanque de aceite causado por una temperatura alta.
Sensor de temperatura del aceite
Instalado cerca del tanque de aceite o el enfriador de aceite, detecta la temperatura del aceite lubricante.
Una temperatura excesivamente alta del aceite puede conducir a una disminución en la viscosidad del aceite lubricante y un efecto de lubricación debilitado; Una temperatura excesivamente baja puede afectar la eficiencia de la separación de gas de petróleo. El sensor monitorea los datos para ayudar al sistema de control a ajustar el sistema de enfriamiento (como ventiladores, válvulas de refrigeración por agua).
Sensor de temperatura del motor
Por lo general, incrustado en los devanados del motor o instalados en la carcasa del motor, monitorea la temperatura de funcionamiento del motor.
Para evitar que el motor se sobrecalienta y se quema debido a la sobrecarga, la pérdida de fase o la mala disipación de calor, es una base importante para la protección contra la sobrecarga del motor.
Sensor de temperatura ambiental
Instalado en la sala de compresores de aire, monitorea la temperatura ambiental y ayuda a juzgar la eficiencia de disipación de calor del sistema de enfriamiento, evitando el impacto en la operación de la unidad debido a la temperatura ambiental excesivamente alta.
Principios de trabajo comunes
Tipo de termopar: utiliza el efecto termoeléctrico de la diferencia de temperatura entre dos conductores metálicos diferentes, convirtiendo los cambios de temperatura en señales eléctricas, adecuadas para entornos de alta temperatura (como la detección de la temperatura de escape).
Tipo de térmico (por ejemplo, PT100): según la característica de que la resistencia de un metal cambia con la temperatura, mide el valor de resistencia para calcular la temperatura, con alta precisión, a menudo utilizada para la temperatura del aceite y la detección de la temperatura del motor.
Tipo de semiconductores: pequeño tamaño y rápido en respuesta, adecuado para el monitoreo en entornos con temperatura ambiente o bajas temperaturas, con un costo relativamente menor.
Fallas comunes y solución de problemas
Falla del sensor: manifestado como visualización de temperatura anormal (como siempre estar al valor máximo, valor mínimo o salto), posiblemente causado por el envejecimiento de los componentes, la rotura del plomo o el cableado suelto, requiere verificar el cableado o reemplazar el sensor.
Desviación de lectura: Calibración o contaminación inexacta del sensor (como la contaminación del aceite), requiere limpiar la superficie del sensor o la recalibración.
Alarma falsa de alta temperatura: puede ser causada por la instalación inadecuada del sensor (como estar cerca de una fuente de calor pero no contactar a la parte medida), requiere ajustar la posición de instalación para garantizar un buen contacto.
Puntos clave de mantenimiento y reemplazo
Verifique regularmente si las conexiones del terminal del sensor están sueltas u oxidadas para garantizar la transmisión de señal estable.
Limpie las manchas de aceite y el polvo en la superficie del sensor para evitar afectar la precisión de la medición.
Al reemplazar, seleccione un modelo que coincida con las especificaciones de fábrica originales (como PT100 requiere confirmar el número de graduación, los termopares deben coincidir con el material), asegurando que la señal de salida sea compatible con el sistema de control.
Después del reemplazo, realice la calibración de temperatura para verificar la consistencia entre el valor mostrado y la temperatura real (puede usar un termómetro infrarrojo para la verificación auxiliar).
Los sensores de temperatura del compresor de aire son los "termómetros" que aseguran el funcionamiento seguro del equipo. Su rendimiento afecta directamente la precisión de protección y la estabilidad operativa de la unidad. El mantenimiento regular y el reemplazo oportuno de sensores defectuosos pueden reducir efectivamente el riesgo de daño del equipo causado por el sobrecalentamiento.
