Piezas originales Atlas Copco

Atlas Copco 2906030000, el paquete de mantenimiento incluye inspecciones periódicas y reemplazos de los componentes principales del compresor de aire. Al reemplazar con antelación las piezas propensas a desgastarse, se evitan fallos repentinos provocados por el envejecimiento, bloqueos o fallos de los componentes, y se reducen los tiempos de inactividad no planificados. El paquete de mantenimiento suele ir acompañado de planes de mantenimiento detallados y pautas de operación estandarizadas, definiendo claramente los estándares de inspección y ciclos de reemplazo para cada componente, para evitar un mantenimiento inadecuado o excesivo debido a un mantenimiento no estándar.

Atlas Copco 2906025000, elemento filtrante de aire: filtra el polvo y las partículas del aire inhalado. Después del reemplazo, puede evitar que entren impurezas en la cavidad de la unidad principal y evitar el desgaste y el bloqueo del rotor. Filtro de aceite: Filtra residuos metálicos, gomas y otras impurezas en el aceite lubricante. Después del reemplazo, puede mantener el aceite limpio y evitar el bloqueo de aceite en el circuito de aceite. Núcleo separador de petróleo-gas: Separa el aceite líquido transportado en el aire comprimido. Después del reemplazo, puede garantizar que el contenido de aceite de escape sea ≤ 3 ppm (de acuerdo con los estándares industriales), evitando la contaminación por aceite de los equipos posteriores. Aceite lubricante: Lubrica las piezas giratorias como el rotor y los cojinetes de la unidad principal. Después del reemplazo, puede reducir la pérdida por fricción, eliminar el calor generado durante la operación y evitar daños por altas temperaturas.

Atlas Copco 2906024100, cuando el compresor de aire de alta presión está funcionando, el aceite lubricante absorbe una gran cantidad de calor generado durante el proceso de compresión, lo que hace que la temperatura del aceite aumente bruscamente. El enfriador de aceite de alta presión ZT3 adopta un sistema de enfriamiento de circulación forzada, manteniendo la temperatura del aceite dentro del rango requerido por el equipo. Este proceso evita eficazmente problemas como la reducción de la viscosidad y el debilitamiento del rendimiento de la lubricación debido a una temperatura excesivamente alta del aceite. El enfriador de aceite de alta presión ZT3 está diseñado específicamente para compresores de aire de alta presión y su sistema de enfriamiento puede cumplir con los requisitos de circulación del aceite lubricante en ambientes de alta presión. Al mismo tiempo, para las condiciones de trabajo extremas que pueden enfrentar los compresores de aire de alta presión, el enfriador de aceite ZT3 está equipado con un sistema de protección eléctrica completo para garantizar la estabilidad del proceso de enfriamiento y prevenir accidentes de seguridad causados ​​por fallas del sistema de enfriamiento.

Atlas Copco 2906016400, durante el proceso de enfriamiento, el vapor de agua, la niebla de aceite y el dióxido de carbono y otras impurezas del aire se condensan en forma líquida y se descargan a través de la trampa de vapor, mejorando así la calidad del aire comprimido. Esto evita daños a los componentes internos del compresor debido a las altas temperaturas, extendiendo la vida útil del equipo. Al mismo tiempo, reduce el aumento del consumo energético provocado por las altas temperaturas. Mediante el preenfriamiento, se reduce la carga en los equipos posteriores (como las secadoras), se reduce el consumo de energía y se mejora la eficiencia general del sistema. En escenarios donde es necesario separar gases como el oxígeno y el nitrógeno, el preenfriamiento del aire ayuda a aumentar la pureza y la eficiencia del procesamiento de los gases.

Atlas Copco 2906013000, al realizar el intercambio de calor, el calor generado dentro del compresor de aire se transfiere al medio de enfriamiento (como agua o aire), lo que reduce efectivamente la temperatura del aceite lubricante. Las altas temperaturas pueden provocar problemas como el ablandamiento del aceite lubricante y la deformación de los rodamientos. El enfriador de aceite se enfría continuamente para evitar que componentes clave, como los cojinetes, se dañen debido al sobrecalentamiento, lo que garantiza el funcionamiento normal del compresor de aire. Una temperatura de aceite adecuada ayuda a mejorar la eficiencia general del compresor de aire. El sobrecalentamiento provoca una disminución del rendimiento, mientras que el enfriador de aceite garantiza que el aceite lubricante circule a la temperatura óptima, manteniendo la salida estable del compresor. Al reducir el desgaste y las fallas causadas por las altas temperaturas, el enfriador de aceite extiende significativamente la vida útil del compresor de aire.

Atlas Copco 2906012600, al transferir el calor del aire comprimido y el aceite lubricante al medio de enfriamiento (aire o agua), la temperatura general del compresor de aire se reduce de manera efectiva, evitando fallas causadas por el sobrecalentamiento. El funcionamiento prolongado a alta temperatura acelerará el desgaste de las piezas del compresor de aire. El enfriador controla la temperatura para extender la vida útil del equipo y evitar daños causados ​​por el sobrecalentamiento. Una temperatura adecuada ayuda a mantener el compresor de aire en sus condiciones óptimas de funcionamiento, reduce el consumo de energía y evita la degradación del rendimiento debido a las fluctuaciones de temperatura. Las altas temperaturas pueden provocar que el aceite lubricante se deteriore y que los componentes de sellado envejezcan. El enfriador reduce estos riesgos mediante la disipación de calor. Atlas Copco 2906012600, generalmente está hecho de acero inoxidable o acero al carbono, con una fuerte resistencia a la corrosión, adecuado para ambientes de alta carga o alta temperatura. Algunos modelos adoptan un diseño tubular de carcasa de tubo, que es conveniente para la limpieza y el mantenimiento internos. Se utiliza para enfriar, deshumidificar y desengrasar el aire comprimido, asegurando el funcionamiento estable de los compresores de aire y evitando el apagado por sobrecalentamiento. Se utiliza ampliamente en los campos de la petroquímica, la energía y la fabricación, para enfriar gases de reacción, gases en circulación y gases de escape de turbinas de vapor.