I. Ciclo de reemplazo del filtro de separación de aceite para compresores de aire de tornillo Atlas Copco
En condiciones de funcionamiento normales, se recomienda reemplazar el filtro de separación de aceite cada 2,000 - 4.000 horas (consulte el manual del equipo para obtener detalles específicos).
Si el entorno operativo tiene mucho polvo, alta humedad o la calidad del aceite lubricante se deteriora rápidamente, el ciclo de reemplazo debe acortarse.
Cuando el aire comprimido contiene aceite excesivo (hay rayas de aceite en la entrada de gas) o la diferencia de presión del separador de aceite excede 0.15 MPa (1.5 bar), el filtro debe reemplazarse de inmediato.
II. Preparativos antes de reemplazo
Herramientas y materiales: Prepare el núcleo de separación de aceite de fábrica original correspondiente (debe coincidir con el modelo de compresor de aire, como GA, serie ZR, etc.), nueva junta de sellado (junta tórica), llave, trapo, contenedor para recolectar aceite de desechos.
Operación de seguridad:
Detenga la máquina y corte la fuente de alimentación principal, cuelgue una señal de advertencia de "mantenimiento en progreso".
Espere a que la unidad se enfríe a la temperatura normal, libere la presión en el tanque separador de aceite (abra la válvula de descarga o la válvula de liberación de presión).
Iii. Pasos de reemplazo
Retire el núcleo de separación de aceite antiguo:
Retire la cubierta o los pernos de fijación en la parte superior del tanque separador de aceite (para algunos modelos, es necesario eliminar primero el tubo de aceite de retorno, el sensor de presión, etc.).
Use una llave llave para desenroscar el núcleo de separación de aceite antiguo (opere lentamente para evitar salpicar el aceite residual) y colocarlo en el recipiente de aceite residual.
Limpie el aceite residual y las impurezas en el tanque, verifique si hay óxido o daño en la pared interna del tanque, y si es necesario, limpiarlo o repararlo.
Instale el nuevo núcleo de separación de aceite:
Verifique si la superficie de sellado del nuevo núcleo de separación de aceite está intacta, reemplace la nueva junta de sellado (aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante limpio para ayudar al sello).
Apriete el nuevo núcleo de separación de aceite de acuerdo con el par especificado (consulte el manual del equipo, generalmente de 30 a 50 n · m), evite la suelta, lo que resulta en fugas de aire o apretado, lo que resulta en daños a las roscas.
Reinstale el tubo de aceite de retorno, el sensor de presión, etc., asegure una conexión firme y confiable.
Restablecer e inspección:
Cierre la válvula de descarga, cubra la cubierta del tanque del separador de aceite y fijola.
Conecte la fuente de alimentación, inicie el compresor de aire, observe si la presión de funcionamiento es normal, verifique si hay alguna fuga de aire o fuga de aceite en la posición de instalación del núcleo de separación de aceite.
Ejecute durante 10 a 15 minutos, luego verifique nuevamente la diferencia de presión (la diferencia de presión normal inicial debe ser ≤ 0.03 MPa), confirme que no hay anormalidades antes de completar el reemplazo.
