I. Componentes y funciones centrales del kit Atlas Copco
Según las características de trabajo del compresor de aire, el kit de filtro DD160 generalmente incluye los siguientes filtros de clave (la configuración específica puede variar ligeramente dependiendo del modelo específico):
Filtro de entrada de aire de Atlas Copco
Función: Filma el polvo, las partículas de arena, las fibras, etc. de impurezas sólidas en la atmósfera que ingresa a la unidad principal del compresor de aire (la precisión de la filtración es generalmente 1-5 micrómetros), evitando que estas impurezas ingresen la cámara de compresión y causen el desgaste de los componentes centrales como los rotores y los rodamientos, y eviten el bloqueo de las impurezas que afectan el volumen de la ingesta.
Características estructurales: en su mayoría adopta el papel de filtro de alta eficiencia plegado o los materiales de filtro compuesto, la carcasa está hecha de metal o plástico de alta resistencia, algunos tienen indicadores de diferencia de presión. Cuando el elemento de filtro está obstruido (la resistencia excede el valor establecido) dará un recordatorio para el reemplazo.
Elemento de filtro separador de aceite de aire
Función: es el componente de filtrado de núcleo del compresor de aire inyectado en aceite, utilizado para separar el aceite lubricante transportado en el aire comprimido (la eficiencia de separación generalmente se requiere que sea ≥ 99.9%), de modo que el contenido de aceite del aire comprimido descargado se controla por debajo de 3 ppm, y el aceite separado se recicla al tanque de aceite para su reutilización.
Características estructurales: en su mayoría cilíndricas, utilizando fibra de vidrio de múltiples capas o materiales de filtro compuesto de fibra de poliéster, capturando pequeñas gotas de aceite a través de principios de intercepción y coagulación, la parte superior tiene una válvula de aceite de retorno unidireccional para evitar que el aceite fluya hacia atrás cuando la máquina se detiene.
Filtro de aceite
Función: Filma los restos metálicos, el lodo de aceite, las encías, etc. de impurezas en el aceite lubricante del compresor de aire (la precisión de la filtración puede alcanzar por debajo de 10 micrómetros), protegiendo la caja de cambios, los rodamientos, etc. Partes de lubricación, evitando las fallas mecánicas causadas por la contaminación del aceite.
Características estructurales: principalmente en un diseño atornillado, el núcleo de papel de filtro está diseñado internamente con una estructura plisada para aumentar el área de filtración, la carcasa está hecha de material metálico resistente a la presión, algunas tienen válvulas de derivación (se abre automáticamente cuando el elemento del filtro está obstruido para evitar la fuga de aceite).
Filtro previo a filtro / precisión (opcional)
Si el kit es para escenarios de alta demanda de limpieza (como compresores de aire para alimentos y industrias farmacéuticas), puede incluir un filtro posterior al tratamiento para el aire comprimido, eliminando aún más la humedad, la niebla de aceite y las partículas finas, para que la calidad del gas de uso final sea mayor.
II. Atlas Copco Compatibilidad y ventajas
Compatibilidad del modelo: diseñado específicamente para los compresores de aire de la serie DD160 de modelos específicos, las dimensiones, las especificaciones de la interfaz y los parámetros de flujo de cada filtro coinciden completamente con la unidad principal para evitar fugas o eficiencia de filtración reducida debido a una instalación incorrecta.
Filtración colaborativa: el filtro de aire reduce las impurezas en la ingesta, reduciendo indirectamente la carga sobre el separador de aceite y el filtro de aceite; El separador de aceite y el filtro de aceite garantizan respectivamente la calidad del aire comprimido y la limpieza del sistema de lubricación, formando una protección de procesamiento completo.
Optimización de durabilidad: los materiales del filtro se seleccionan de los materiales que son resistentes a la temperatura (se adapte al entorno 80-120 ℃ durante la operación del compresor de aire) y el aceite, con la capacidad de polvo y la vida útil de la vida probada para la coincidencia con los modelos, capaces de cumplir con los requisitos operativos de 1000-2000 horas en condiciones medianas.
Iii. Consejos de reemplazo y mantenimiento de Atlas Copco
Ciclo de reemplazo:
Filtro de aire: dependiendo de la concentración de polvo en el medio ambiente, generalmente se reemplaza cada 500-1000 horas (o reemplaza inmediatamente cuando las alarmas del indicador de diferencia de presión);
Elemento de filtro separador de aceite Atlas Copco: se recomienda reemplazar cada 2000-4000 horas (si el contenido de aceite en el aire comprimido excede el estándar o la caída de presión es demasiado grande, es necesario reemplazarlo antes);
Filtro de aceite de Atlas Copco: reemplazado sincrónicamente con el aceite lubricante, generalmente una vez cada 1000-2000 horas.
Notas de instalación de Atlas Copco:
Antes del reemplazo, la máquina debe cerrarse y despresurarse para garantizar la seguridad;
Al instalar el nuevo elemento de filtro, verifique si la junta de sellado está intacta y, si es necesario, aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante limpio para ayudar a sellado;
Evite la fuerza excesiva al apretar para evitar que la carcasa se deforme o el sello falle. Monitoreo de rendimiento de Atlas Copco: después de reemplazar los componentes, inicie el compresor de aire y observe si la presión del sistema es estable. Verifique si hay fugas en todas las interfaces y asegúrese de que el sistema de filtración funcione normalmente.
