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El compresor GA FLX puede funcionar a la velocidad del motor más baja durante la operación, y también puede funcionar a presiones inferiores a la presión nominal. Esta característica puede reducir significativamente el consumo de energía y lograr una eficiencia energética de menos del 20%. Este compresor puede cumplir con el estándar IE5 de motores FASR, lo que lo convierte en un líder en la categoría de eficiencia. La alta eficiencia energética, el sistema eficiente de potencia de potencia y la unidad de control electrónico admiten estas características. Estas características permiten que el GA FLX funcione sin pérdida de energía bajo ningún entorno de presión.

Los compresores incorporados de la serie Atlas Copco G cuentan con un diseño compacto que es llamativo y posee la mejor eficiencia energética entre esta serie. Estos compresores no solo ayudan a las fábricas a reducir los costos de energía, sino que también ofrecen una solución que se integra con el entorno externo. El liderazgo tecnológico de Atlas Copco hace del modelo G un modelo de estándares de la industria. Este compresor es reconocido por su fiabilidad y funciones de mantenimiento eficientes. Su seguridad asegura que los usuarios puedan operar continuamente y sin fallas. El panel de control fácilmente fácil de usar proporciona una experiencia de operación conveniente para los operadores y puede monitorear el rendimiento del sistema. La máquina Hot Press inyectada con aceite de la Serie G es nuestro producto cuidadosamente diseñado destinado a mejorar la eficiencia y la confiabilidad. Puede funcionar continuamente incluso en los entornos más duros; Tiene bajos costos de mantenimiento, bajas tasas de falla y rápida velocidad de funcionamiento.

Rendimiento mejorado • Velocidad de bombeo eficiente • Tolerancia al aire de compresión avanzada para aplicaciones de baja presión • Bajo nivel de ruido Eficiencia y flexibilidad • Motor IE4 con un amplio rango de presión de funcionamiento • Varias configuraciones para el sistema de bomba • Los modelos de gran tamaño también están disponibles Resistente y confiable Características de diseño de la bomba • Filtro de aceite incorporado para impurezas de filtrado • Rendimiento optimizado para una alta presión de aire de compresión • Válvula de descarga ajustable y conexión del adaptador de tipo raíz y ajuste Costos de fabricación reducidos • Salida de bajo flujo • Filtro de retorno de grasa • Solución asequible y enfoque de servicio simplificado

La serie GVS R es una gama robusta y muy respetada de bombas de vacío con un diseño tecnológicamente avanzado que se realiza en la India, la serie GVS R es una etapa única, sesionada de petróleo, salupumpumps que operan de acuerdo con la prueba rotativa comprobada de la industria giratoria que se ha utilizado de manera abernada durante muchos años en todas las aplicaciones de vacío generales de la industria.

Atlas Copco El sensor de temperatura del compresor de aire es un componente importante utilizado para el monitoreo en tiempo real de las temperaturas de las partes clave de la unidad del compresor (como la temperatura de escape, la temperatura del aceite y la temperatura del motor, etc.). Su función central es detectar cambios de temperatura y proporcionar soporte de datos para el sistema de control, asegurando que el equipo funcione dentro de un rango de temperatura seguro. Al mismo tiempo, cuando se producen temperaturas anormales, desencadena mecanismos de protección (como apagado y alarma) para evitar fallas mecánicas o riesgos de seguridad causados ​​por el sobrecalentamiento.

Función: Impurezas de filtrado: durante la operación del compresor de aire, el aceite lubricante generará restos metálicos debido a la fricción con los componentes de metal, y el aceite en sí también producirá encías y otras impurezas debido al calentamiento y la oxidación con el aire. El filtro de aceite puede eliminar de manera efectiva estas impurezas, como partículas metálicas y sustancias de aceite deteriorado. La precisión de la filtración generalmente está entre 5-15 μm, manteniendo la limpieza del paso del aceite, evitando que las impurezas ingresen componentes críticos como rodamientos, engranajes y cavidades principales del cuerpo, reduciendo el desgaste y extendiendo la vida útil del equipo. Asegurar el efecto de lubricación: asegúrese de que el aceite que ingrese a la unidad principal sea puro, mantenga un buen rendimiento de lubricación, permita que las superficies de fricción se lubrican por completo, reduzcan la pérdida de fricción y eviten fallas causadas por una lubricación deficiente debido a impurezas, como daños en el daños, incautación del rotor, etc.