1625390494 Atlas Copco

I. Ciclo de sustitución del filtro de separación de aceite para compresores de aire de tornillo Atlas Copco

En condiciones normales de funcionamiento, se recomienda reemplazar el filtro de separación de aceite cada 2000 - 4000 horas (consulte el manual del equipo para obtener detalles específicos).

Si el entorno operativo tiene mucho polvo, alta humedad o la calidad del aceite lubricante se deteriora rápidamente, se debe acortar el ciclo de reemplazo.

Cuando el aire comprimido contiene exceso de aceite (hay rayas de aceite en la entrada de gas) o la diferencia de presión del separador de aceite excede 0,15 MPa (1,5 bar), el filtro debe reemplazarse inmediatamente.

II. Preparativos antes del reemplazo.

Herramientas y materiales: Prepare el núcleo de separación de aceite original de fábrica correspondiente (debe coincidir con el modelo de compresor de aire, como las series GA, ZR, etc.), nueva junta de sellado (junta tórica), llave, trapo y recipiente para recoger el aceite usado.

Operación de seguridad:

Detenga la máquina y corte el suministro eléctrico principal, cuelgue un cartel de advertencia de "Mantenimiento en curso".

Espere a que la unidad se enfríe a la temperatura normal, libere la presión en el tanque separador de aceite (abra la válvula de descarga o la válvula de liberación de presión).

III. Pasos de reemplazo

Retire el viejo núcleo de separación de aceite:

Retire la tapa o los pernos de fijación en la parte superior del tanque separador de aceite (en algunos modelos, es necesario quitar primero el tubo de retorno de aceite, el sensor de presión, etc.).

Utilice una llave para desenroscar el núcleo de separación de aceite viejo (opere lentamente para evitar salpicaduras de aceite residual) y colóquelo en el contenedor de aceite usado.

Limpiar el aceite residual e impurezas del tanque, verificar si hay óxido o daños en la pared interior del tanque y, si es necesario, limpiarlo o repararlo.

Instale el nuevo núcleo de separación de aceite:

Verifique si la superficie de sellado del nuevo núcleo de separación de aceite está intacta, reemplace la nueva junta de sellado (aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante limpio para ayudar al sello).

Apriete el nuevo núcleo de separación de aceite según el par especificado (consulte el manual del equipo, generalmente 30 - 50 N·m), evite que esté flojo, lo que provocaría una fuga de aire, o si está apretado, podría dañar las roscas.

Vuelva a instalar el tubo de retorno de aceite, el sensor de presión, etc., para garantizar una conexión firme y confiable.

Reinicio e inspección:

Cierre la válvula de descarga, cubra la tapa del tanque separador de aceite y fíjela.

Conecte la fuente de alimentación, encienda el compresor de aire, observe si la presión de funcionamiento es normal, verifique si hay alguna fuga de aire o de aceite en la posición de instalación del núcleo de separación de aceite.

Haga funcionar durante 10 a 15 minutos, luego verifique la diferencia de presión nuevamente (la diferencia de presión normal inicial debe ser ≤ 0,03 MPa), confirme que no haya anomalías antes de completar el reemplazo.