Piezas de repuesto del compresor de aire

Primera separación: la mezcla de gas que contiene aceite, que contiene gotas de aceite de varios tamaño, que salen del puerto de escape de la unidad principal del compresor de aire, entra en el tanque de gas de aceite. La mayor parte del aceite en la mezcla de gas de aceite cae al fondo del tanque bajo la acción de la fuerza centrífuga y la gravedad. Segunda separación: el aire comprimido que contiene neblina de aceite pasa a través del micrómetro y las capas del material del filtro de fibra de vidrio del elemento de filtro de separación de gas de aceite para la separación secundaria. Las partículas de aceite, a través del efecto de difusión del material del filtro, la intercepción directa y los mecanismos de colisión y agregación inerciales, se agregan rápidamente en gotas de aceite grandes. Bajo la acción de la gravedad, el aceite se reúne en la parte inferior del elemento de separación de aceite y regresa al sistema de aceite lubricante principal a través del área cóncava inferior de la entrada de tubería de aceite de retorno secundario, lo que hace que la descarga del compresor de aire sea más pura y aire comprimido sin aceite.

La válvula solenoide de frecuencia variable para compresores de aire es un componente de control especializado diseñado específicamente para sistemas de compresores de aire de frecuencia variable. Controla la apertura y el cierre o el grado de la válvula al recibir señales eléctricas, lo que permite una regulación precisa de parámetros clave como el flujo de aire, la presión y la circulación de gas de aceite. Junto con el convertidor de frecuencia, permite la operación de regulación de la velocidad de frecuencia variable del compresor de aire, logrando así los objetivos de ahorro de energía y suministro de gas estable.

El separador de aceite del compresor de aire es un componente crucial en el sistema de compresor de aire, utilizado para separar las gotas de aceite y la niebla de aceite del aire comprimido. Asegura la pureza del aire comprimido y permite el reciclaje y la reutilización del aceite lubricante.

El filtro de aire es el componente central del sistema de admisión de aire de un compresor de aire. Se usa principalmente para filtrar el polvo, las partículas, la humedad y otras impurezas en el aire que ingresa al compresor, evitando que los contaminantes ingresen a las partes internas del compresor (como rotores, cilindros, válvulas y otros componentes clave), asegurando así la calidad del aire comprimido, reduciendo el desgaste del equipo y extendiendo su vida de servicio. Es la primera línea de defensa del "sistema respiratorio" del compresor, junto con el filtro de aceite y el núcleo de separación de aceite, se denominan "tres filtros" del compresor, manteniendo conjuntamente el funcionamiento eficiente y estable del equipo.

El sensor de compresor de aire es el núcleo de la operación "inteligente" del equipo. Al detectar con precisión los parámetros, como la presión, la temperatura y la velocidad de flujo, permite la transformación del "mantenimiento pasivo" a la "prevención activa". Elegir el sensor apropiado y realizar un mantenimiento adecuado no solo extiende la vida útil del compresor de aire, sino que también reduce el consumo de energía y acorta el tiempo de inactividad debido a fallas, proporcionando soporte de aire comprimido estable y confiable para la producción industrial.