La estructura y el principio de funcionamiento del conjunto de la válvula de presión mínima del compresor de tornillo Atlas Copco
Composición de componentes: generalmente incluye el cuerpo de la válvula, el núcleo de la válvula (tipo de pistón o tipo de diafragma), resorte, elementos de sellado, interfaz de medidor de presión y válvula de derivación y otros componentes auxiliares.
Mecanismo de trabajo: después de que se inicia el compresor, cuando la presión del sistema alcanza el valor establecido (generalmente 4-5 bar), el núcleo de la válvula supera la fuerza de resorte y se abre, lo que permite que el aire comprimido ingrese al sistema aguas abajo; Cuando el compresor se detiene o la presión es más baja que el valor establecido, el núcleo de la válvula se cierra bajo la acción de la fuerza de resorte, evitando que el flujo de gas fluya hacia atrás, mientras se mantiene la presión en el separador de aceite para garantizar que el aceite lubricante pueda circularse suavemente (empujado hacia la unidad principal por la diferencia de presión). Función central
Establezca una presión mínima: asegúrese de que siempre haya suficiente presión en el separador de aceite para permitir que el aceite lubricante ingrese al sistema de lubricación a través de la diferencia de presión, evitando que el huésped se sece debido a la falta de aceite.
Garantía de separación de gas de aceite: la presión adecuada del sistema es un requisito previo para el funcionamiento eficiente del separador de aceite, asegurando que la niebla de aceite pueda estar completamente condensada y separada.
Evite el flujo de retroceso: cuando se apague la máquina, bloquee el aire comprimido desde la tubería aguas abajo que fluya hacia el host para evitar la inversión del rotor o los componentes internos que se afectan.
Protección de descarga: algunos modelos integran las funciones de descarga, manteniendo una baja presión del sistema durante la descarga para reducir el consumo de energía.
Características y parámetros de adaptación
Configuración de presión: la presión establecida varía ligeramente para diferentes modelos. Las máquinas de tornillo comunes generalmente tienen 4-5 bar, mientras que los modelos de alta presión (como la serie ZT) pueden ser más altos (6-8 bar). Los valores específicos deben remitirse al manual del equipo.
Matriota de flujo: diseñe el diámetro en función del volumen de escape del compresor para garantizar una pequeña pérdida de presión a plena carga (generalmente ≤ 0.2 bar). Los tamaños de interfaz comunes son DN25-DN100 (conexión brida o roscada).
Selección del material: el cuerpo de la válvula está hecho principalmente de hierro fundido o acero fundido, el núcleo de la válvula usa metal resistente al desgaste y el elemento de sellado es un caucho resistente al aceite (NBR) o PTFE, adecuado para el entorno de aceite que contiene aire comprimido y una temperatura de trabajo de 80-120 ℃.
Fallas y mantenimiento comunes
Problemas típicos:
El núcleo de la válvula atascado: debido a la contaminación o las impurezas del aceite, la válvula no se puede abrir o cerrar normalmente, lo que resulta en una presión anormal (demasiado alta o no puede aumentar) y un volumen de escape reducido.
Falla del sellado: el envejecimiento y el desgaste del elemento de sellado conducen a fugas, con la presión del sistema disminuyendo demasiado rápido después del apagado.
Fatiga del resorte: la disminución de la elasticidad hace que la presión establecida disminuya, afectando los efectos de lubricación y separación.
Puntos de mantenimiento:
Regularmente (sugerido cada 8000-16000 horas) se desarme y limpie, elimine la contaminación del aceite y los depósitos de carbono, y verifique la condición del núcleo de la válvula y el elemento de sellado.
Reemplace los elementos de sellado envejecidos y los resortes desgastados para garantizar que la válvula funcione de manera flexible.
Al instalar, preste atención a la dirección (la dirección del flujo medio debe ser consistente con el marcado del cuerpo de la válvula), y la superficie de sellado debe estar limpia y plana.
