Los componentes y funciones principales son los siguientes:
Elemento de filtro:
El componente de filtrado del núcleo, generalmente hecho de materiales como papel de filtro, fibra de vidrio o malla metálica, que intercepta las impurezas a través de una estructura porosa.
Dependiendo de la precisión de la filtración, se puede dividir en filtración gruesa y filtración fina, que se filtran respectivamente contaminantes de diferentes tamaños.
Cáscara / carcasa:
La carcasa de metal o plástico que protege el elemento del filtro, generalmente diseñado como una estructura sellada para garantizar que el aceite del motor pase por el elemento del filtro para la filtración por completo.
Algunas conchas tienen roscas o sujetadores rápidos, lo que hace que la instalación y el reemplazo del elemento del filtro sean convenientes.
Anillo de sellado / junta:
Ubicado en la conexión entre la carcasa y la base, evita la fuga de aceite y garantiza el sellado del sistema de filtración.
El material es principalmente de goma de goma o nitrilo, con las características de ser resistente al aceite y resistente al calor.
Válvula de derivación (válvula de seguridad):
Cuando el elemento del filtro está obstruido o la resistencia del flujo de aceite es demasiado alta, la válvula de derivación se abrirá automáticamente, permitiendo que el aceite sin filtro pase directamente, evitando el daño del equipo debido a la interrupción del suministro de aceite.
Es un dispositivo de emergencia importante para garantizar la seguridad del sistema.
Válvula de verificación (para algunos modelos):
Previene el flujo de retorno de aceite cuando se detiene el motor, asegurando que el sistema de lubricación pueda establecer rápidamente la presión del aceite al siguiente inicio, reduciendo el desgaste de arranque en frío.
Base / interfaz:
El componente que conecta el filtro y la tubería de aceite, que generalmente tiene una entrada de aceite y una salida de aceite, lo que permite que el aceite fluya a lo largo de la ruta designada.
Puntos de mantenimiento:
El elemento de filtro debe reemplazarse regularmente (de acuerdo con el manual del usuario o el tiempo de funcionamiento), para evitar afectar el efecto de filtración o activar la válvula de derivación después de la obstrucción.
Al reemplazar, verifique si el anillo de sellado está intacto y reemplácelo si es necesario para evitar fugas.
Al instalar, preste atención a la limpieza de la superficie de sellado para evitar que las impurezas se mezclen en el sistema de lubricación.
