Atlas Copco Air Compressor Filter Kit Servicio de servicio
I. Composición y función
Componentes del núcleo: generalmente incluyen el filtro de aceite de fábrica original (elemento de filtro), sellos (como juntas tóricas, juntas), conjunto de válvulas de derivación (para algunos modelos) e instrucciones de instalación dedicadas. Algunos kits de alta gama pueden venir con telas de limpieza de aceite de aceite o herramientas de desmontaje dedicadas.
Función general: al reemplazar el elemento del filtro y los sellos, elimina los restos metálicos, el lodo de aceite, las partículas de carbono, etc. del aceite lubricante, restaura la eficiencia de la filtración y resuelve la fuga 隐患 causada por los sellos envejecidos, asegurando el efecto de sellado y filtración del sistema de lubricación.
II. Características de compatibilidad
Personalizados para los parámetros del sistema de lubricación (velocidad de flujo, presión, especificaciones del elemento de filtro) de diferentes series de compresores de aire (como GA, ZR, ZT, PDP, etc.), garantizando una coincidencia completa con el modelo. Por ejemplo, los kits de servicio de filtro de aceite para los compresores de tornillo de la serie GA y la serie ZR se pueden tener diferencias en el tamaño del elemento del filtro y el material de sello.
Elemento del filtro: utiliza materiales de filtrado eficientes (como papel de filtro compuesto de fibra de vidrio), con una precisión de filtración de 10-20 μm, interceptando efectivamente pequeñas impurezas ； Sellos: selecciona el caucho resistente al aceite de alta temperatura, adecuado para la larga inmersión en el aceite lubricante.
Iii. Ciclo de reemplazo y escenarios
Mantenimiento regular: se recomienda reemplazar junto con el aceite lubricante del compresor de aire, con un ciclo que generalmente varía de 2000 a 4000 horas (específicamente según el manual del equipo), asegurando que el rendimiento de filtración coincida con el de nuevo aceite.
Reemplazo de fallas: cuando la presión del aceite es anormal (demasiado baja), la alarma del elemento del filtro (la diferencia de presión excede 0.2 MPa), o hay un aumento significativo en las impurezas en el aceite lubricante, todo el conjunto de componentes de servicio debe reemplazarse de inmediato.
IV. Puntos de operación de reemplazo
Preparativos:
Apague y desconecte la fuente de alimentación, suelte la presión de aceite en el circuito de aceite, espere a que la unidad se enfríe a la temperatura normal.
Prepare un contenedor de recolección de aceite y colóquelo debajo del filtro de aceite para evitar fugas de aceite durante el proceso de reemplazo.
Pasos de reemplazo:
Use una llave para eliminar el filtro de aceite viejo, y vierta el aceite residual en el recipiente.
Limpie la superficie de sellado de la base del filtro, verifique si hay rascadores o impurezas (si es necesario, limpie con un paño limpio).
Retire el nuevo elemento de filtro del kit, aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante nuevo en el anillo de sellado (para mejorar el rendimiento del sellado).
Apriete el nuevo elemento de filtro con el par especificado (generalmente 25-35 n · m) para garantizar un sello seguro (no use herramientas para apretar con fuerza para evitar daños).
Reemplace la junta de sellado o la junta tórica en la base (incluida en el kit), asegurando un sellado confiable en todos los puntos de conexión.
Verificación posterior a la instalación:
Agregue nuevo aceite de lubricación al nivel especificado, inicie la unidad y ejecute durante 5-10 minutos.
Verifique si hay fugas de aceite en los puntos de conexión del filtro y la base, y observe si la presión del aceite vuelve al rango normal.
