Transmisión de potencia: transmite la potencia del motor al compresor de trabajo del compresor de aire (como el rotor del tornillo, el cigüeñal del pistón), lo que lleva a funcionar el mecanismo de compresión.
Ajuste de velocidad: ajusta la velocidad de rotación de los componentes de trabajo (como bajar o aumentar la velocidad del rotor) a través de diferentes combinaciones de engranajes, coincidiendo con los requisitos de compresión.
Conversión de par: cambia el par de salida de la potencia para garantizar la fuerza impulsora adecuada en diferentes condiciones de trabajo (como inicio, operación de carga completa).
Operación sincrónica: en compresores de aire de doble tornillo (como máquinas de tornillo), los engranajes garantizan malla precisa y rotación sincrónica de los rotores masculinos y femeninos, evitando la interferencia y la colisión.
Tipos y aplicaciones comunes
De acuerdo con el tipo de compresor de aire y los requisitos de transmisión, se dividen principalmente en las siguientes categorías:
Engranajes cilíndricos
Los dientes se distribuyen en la superficie cilíndrica, que incluyen dientes rectos, dientes helicoidales y dientes de espiga, etc.
Aplicación: Engranajes principales de transmisión de compresores de aire tipo tornillo (en su mayoría engranajes helicoidales, con transmisión suave y bajo ruido), engranajes del cigüeñal de compresores de aire de tipo pistón.
Características: estructura simple, alta eficiencia de transmisión (hasta 98% o más), adecuada para la transmisión del eje paralelo.
Engranajes cónicos
Los dientes se distribuyen en la superficie cónica, utilizadas para la transmisión entre los ejes que se cruzan (generalmente 90 °).
Aplicación: Sistemas de transmisión de algunos compresores de aire móvil, utilizados cuando se debe cambiar la dirección de transmisión de energía.
Características: pueden lograr la transmisión de energía vertical, pero requiere una alta precisión de fabricación y es más costoso.
Engranajes sincrónicos
Diseñado específicamente para rotores dobles (como tornillo, paleta deslizante), asegurando que los dos rotores mantengan una relación de velocidad fija y espacio libre.
Aplicación: Compresores de aire sin aceite (ya que no dependen de la lubricación de la película de aceite, necesitan sincronización forzada con engranajes).
Características: lado de diente extremadamente pequeño
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