¿Qué consecuencias ocurrirán si no se reemplaza la válvula de control de temperatura del compresor de aire?
1. La temperatura no controlada conduce al daño del equipo
Peligros de alta temperatura: si la válvula de control de temperatura se atasca y no puede abrir el circuito de aceite de enfriamiento, la temperatura del aceite continuará aumentando (superior a 100 ° C), lo que resulta en:
Oxidación y deterioro del aceite lubricante, formación de depósitos de carbono, bloqueo de circuitos de aceite y filtros
Aumento de desgaste e incluso sinterización de piezas móviles como rodamientos y engranajes
Componentes de sellado Envejecimiento y falla, causando fugas de aceite
Peligros de baja temperatura: cuando la válvula de control de temperatura no cierre el circuito de aceite de enfriamiento, si la temperatura del aceite es demasiado baja (por debajo de 60 ° C), causará:
Aumento de la viscosidad del aceite lubricante, mayor resistencia al flujo y aumento de la carga del motor
Condensación del agua en el aceite, lo que resulta en la emulsificación del aceite lubricante y la pérdida de rendimiento de lubricación
2. Disminución de la eficiencia del sistema y el aumento del consumo de energía
La temperatura anormal del petróleo conduce a una eficiencia de compresión de gas reducida dentro del compresor, lo que resulta en una disminución en la producción de gas bajo la misma potencia
El sistema de enfriamiento que funciona bajo alta carga durante mucho tiempo da como resultado un mayor consumo de energía (según las estadísticas, por cada aumento de 10 ° C en la temperatura del petróleo, el consumo de energía aumenta en un 3-5%)
3. Degradación de la calidad del aire comprimido
Los contaminantes producidos por la descomposición del aceite lubricante a alta temperatura se mezclarán en el aire comprimido
La condensación a baja temperatura del agua puede corroer tuberías y equipos neumáticos
Afectando los procesos de producción, como la pulverización y la fabricación electrónica que son sensibles a la calidad del aire.
4. Riesgos de falla en la cadena
Las fallas en la válvula de control de temperatura pueden causar:
Daño de sobrecarga al enfriador
Diferencia de presión excesiva en el filtro de aceite, apertura de la válvula de derivación, lo que resulta en aceite sin filtro que ingresa al sistema
Entrada de motor debido a la operación de sobrecarga a largo plazo
5. Peligros de seguridad
Las temperaturas extremas altas pueden causar la combustión espontánea de aceite lubricante, lo que representa un riesgo de incendio
La falla repentina del equipo puede causar el cierre de la línea de producción, lo que resulta en mayores pérdidas económicas
