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Fallas y soluciones comunes de los medidores de presión del compresor de aire Atlas Copco Puntero no móvil o atascado Razón: engranajes internos atascados, tubo de resorte dañado, interfaz bloqueado (impurezas o agua condensada congelada). Solución: desmontar y limpiar, retire el bloqueo; Reemplace el medidor si está severamente dañado. Lectura incorrecta o a la deriva Razón: fatiga del elemento elástico (uso a largo plazo), puntero suelto, cambios drásticos en la temperatura ambiental. Solución: recalibrar; Reemplace los componentes de envejecimiento o medidor de presión. Fugas de carcasa Razón: el sellado del calibre resistente a los choques es pobre, los tornillos de la cáscara están sueltos. Solución: agregue aceite de silicona / glicerina y sello; Apriete los tornillos; Reemplace la carcasa si está severamente dañada.

Piezas de equipo originales y consideraciones de reemplazo El conjunto de engranajes Atlas Copco es un componente central. Se recomienda usar preferentemente piezas de equipo originales. Las ventajas de usar piezas de equipo originales son las siguientes: Coincide perfectamente con los parámetros de la unidad principal y el motor, asegurando la eficiencia de la transmisión La precisión del material y el procesamiento cumplen con los estándares estrictos, y la vida útil puede alcanzar las 8-150,000 horas Si se eligen piezas alternativas, el módulo de engranaje, el recuento de dientes, el perfil del diente, la distancia central, etc. deben verificarse estrictamente para evitar fallas operativas debido a las desviaciones de tamaño. En resumen, el conjunto de engranajes de compresor de aire Atlas Copco, con su diseño de alta precisión y materiales de alta calidad, garantiza una transmisión eficiente del equipo. Sin embargo, es necesario realizar un mantenimiento regular para extender su vida útil y evitar toda la detención de la máquina debido a fallas en los engranajes.

Mantenimiento y problemas comunes de termostato de 40 ° C para compresores de aire Atlas Copco Calibración regular: después del uso a largo plazo, puede ocurrir la deriva de temperatura. Se recomienda calibrar con un termómetro anualmente para garantizar una activación precisa a 40 ° C. Limpieza y mantenimiento: si la parte de detección está cubierta de aceite o polvo, afectará la sensibilidad de la medición de la temperatura. Es necesario limpiarlo regularmente (operar en estado de apagado). Fallas comunes: Desviación del activador de temperatura: esto puede deberse al envejecimiento del elemento de detección. Se requiere reemplazo del mismo termostato modelo. Adhesión de contacto: hace que el equipo de enfriamiento funcione continuamente o no comience. Verifique la condición de contacto y reemplácela si es necesario.

Puntos clave para la instalación y mantenimiento de Bolt de Atlas Copco Torque previo: el par apropiado debe aplicarse de acuerdo con los requisitos de calificación de resistencia y conexión del perno. El par excesivo puede hacer que el perno se rompa, mientras que el par insuficiente puede provocar un sellado o aflojamiento deficiente. Tratamiento de la superficie: la superficie del perno suele ser galvanizado, fosfado u oxidado. Antes de la instalación, revise la superficie en busca de óxido o daño. Precisión de cooperación: la cooperación entre el perno y la tuerca o el orificio del perno debe cumplir con los estándares. Evite los hilos demasiado sueltos o demasiado apretados. Inspección regular: después de que el compresor de aire se ha estado ejecutando por un período de tiempo, verifique si los pernos están sueltos. Si se encuentra óxido, deformación o fractura, reemplace los pernos de la misma especificación y resistencia de manera oportuna.

Sugerencias de mantenimiento para los componentes de sellado deslizante de los compresores de aire Atlas Copco: Inspeccione regularmente la condición de desgaste de las piezas de sellado (como el espacio de apertura del anillo del pistón, el volumen de fuga del sello de la barra del pistón); Atlas Copco asegura el funcionamiento normal del sistema de lubricación (lubricación de niebla de aceite o lubricante sólido en condiciones de no petróleo); Atlas Copco filtra el aire de admisión (reduzca el polvo y otras impurezas); Al reemplazar las piezas de sellado, seleccione el modelo y el material que coincidan con las condiciones de trabajo y asegure la precisión de la instalación.

Atlas Copco Aire Compressor Válvula de presión Cubierta Mantenimiento diario: Inspeccione regularmente la placa de cubierta para obtener cualquier solucionadora, deformación o grietas. Si los pernos están sueltos, deben apretarse rápidamente. Si hay grietas, la placa de cubierta debe ser reemplazada. Verifique si hay trazas de fuga de aire en la junta. Si hay fugas, desarme e inspeccione los sellos para ver si están envejecidos o dañados. En los casos necesarios, reemplace los sellos y reinstalelos. Al mantener los componentes internos de la válvula de presión, tenga cuidado al retirar la placa de cubierta para evitar la fuerza excesiva que hace que la placa de cubierta se deforma o se deslice los pernos. Aunque la placa de cubierta de la válvula de presión es un componente estructural, su rendimiento de sellado y capacidad de carga de presión afectan directamente la precisión de control y la seguridad del sistema de la válvula de presión. Durante la instalación, asegure un sellado confiable.