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El conjunto del filtro de aceite del compresor de aire es uno de los componentes clave que aseguran el funcionamiento normal del compresor. Su función principal es filtrar las impurezas, las partículas de metal y el lodo en el aceite, evitar que ingresen a los componentes críticos de fricción del motor o al compresor (como rodamientos, pistones, cilindros, etc.), reduciendo así el desgaste, extendiendo la vida útil del equipo y asegurando la operación eficiente del sistema de lubricación.

Primera separación: la mezcla de gas de aceite que contiene gotas de aceite de varios tamaño, que salen del puerto de escape de la unidad principal del compresor de aire, ingresa al tanque de gas de aceite. La mayor parte del aceite en la mezcla de gas de aceite cae al fondo del tanque bajo la acción de la fuerza centrífuga y la gravedad. Segunda separación: el aire comprimido que contiene neblina de aceite pasa a través del micrómetro y las capas del material del filtro de fibra de vidrio del elemento de filtro de separación de gas de aceite para la separación secundaria. Las partículas de aceite sufren mecanismos como la difusión, la intercepción directa y la agregación de colisión inercial, lo que hace que las partículas de aceite suspendidas en el aire comprimido se unan rápidamente en gotas de petróleo grandes. Bajo la acción de la gravedad, el aceite se reúne en la parte inferior del elemento de separación de aceite y regresa al sistema de aceite lubricante principal a través del área cóncava inferior de la entrada de tubo de aceite de retorno secundario, lo que permite que el compresor de aire descargue más aire puro y sin aceite.

La válvula de presión del compresor de aire (también conocida como válvula de control de presión o válvula reguladora de presión) es un componente clave en el sistema de compresor de aire utilizado para controlar y regular la presión. Su función principal es mantener la estabilidad de la presión dentro del sistema, proteger el funcionamiento seguro del equipo y permitir la función de carga/descarga automática del compresor de aire.

El kit de mantenimiento del compresor de aire es un conjunto de componentes diseñados para facilitar el mantenimiento y la reparación de los compresores de aire. Por lo general, incluye piezas de desgaste, piezas estándar y herramientas especializadas específicas para un determinado modelo o serie de compresores de aire, lo que puede simplificar el proceso de mantenimiento y garantizar la compatibilidad de los accesorios.

Principio de trabajo básico Un motor de inducción trifásico genera un campo magnético giratorio al conectarse a la corriente alterna trifásica y pasarlo a través de los devanados del estator. El rotor corta las líneas de fuerza magnéticas en el campo magnético, generando una corriente inducida, que luego se somete a la fuerza electromagnética y gira de acuerdo con el campo magnético (la velocidad de rotación es ligeramente menor que la del campo magnético giratorio, y hay una velocidad de deslizamiento). La energía eléctrica se convierte en energía mecánica para conducir el mecanismo de compresión del compresor de aire (como pistones, tornillos, etc.) para funcionar. Características de adaptación

Motor del ventilador Atlas Copco El motor del ventilador del compresor de aire es un componente clave en el sistema de enfriamiento del compresor de aire. Su función principal es conducir el ventilador a girar, y enfría el aire comprimido, el aceite lubricante o el cuerpo del compresor de aire a través del enfriamiento del aire forzado, asegurando que el equipo funcione de manera estable dentro de un rango de temperatura apropiado.